SEAESの眼(SEAES EYES)

かつてのスタリオン、ＧＴＯ、ＦＴＯしかり、いずれも絶滅してしまいながらも、この
伝統は三菱の持つもう一つの魅力である。

北米を中心とした海外専用とされるのがエクリプス、この車は発売当初から、セリ
カ類として、ちょっとマニアックで誰もが選びにくい（セリカと似てますな）車になる
のだが、それにして魅力たっぷりである。

車とは本来一人で「走らせる」と考えれば誰もがこんな車で走りたい”とは”思う
のだが、残念ながら二人以上でという、車に同乗者を求めると、「もっと広い車が
いい～」などと言われることは必至で、選べない。

昔から２シーター乗りに勇気があり、他人と協調しなくてよい強い意志を感じるの
はこんなところであり、セリカやエクリプスにもそれと同様な意思がなければ乗れ
ないのだ。

ゆえに美しく、独特であり、孤高であり、見かけないということになる。

持つファンにはたまらぬ魅力となるのもこの部分である。

きれいな車だねとは言われて、目の中に「羨み」を見ても、買おうとはされない車
とは特別なファンにのみ所有されるのである。

地を這うような低さの車に乗り、ルーフも低い車に潜り込めば、どこまでも運転を
楽しめる、どこまでも連れていってくれる相棒になる。
ただし、どの道路も壁のように前を塞ぐミニバンだらけである。

タントの後ろでも前をふさがれる車は販路もふさがれる、ゆえに現在も北米他の
諸国向けのみに作られている。
かの国の広い道までもふさがれたなら、いよいよスモールクーペは生き残れない。

ゆえに絶滅危惧種となっているのである。

トキが本州でみかけられたという新聞記事を読んだ、そのうち本州でエクリプスが
九州でセリカがなどという時代が来るかもしれませんね。